醇烃型燃料燃料主要给粗甲醇加10%的烃类物质来提高燃料的热值。由于加烃类物质,飞机头醇基燃料炉头,使得醇基燃料贮存与使用时容易产生分层,适当加入助溶剂使醇基燃料与烃类均匀混合不致分层。目前这种燃料使用的较多,但这种燃料的推广一定要控制燃料的配方,较/好是不**过3元(不计水)组合成份的燃料配方,即甲醇--助溶剂--烃类。严禁加入有害的**化学产品作为添加剂,使得配方复杂化。同时较/好控制水的含量不**过10%,烃含量应与灶具相适应。
我国的醇基燃料添加剂目前主要还是用于灶具,但是目前我国醇基燃料及灶具发展存在不少问题,例如燃料配方复杂,汤炉醇基燃料炉头,没有执行统一的标准,燃料中大量掺水和一些有害物质,目前醇基燃料添加剂有三种:
⑴醇水型燃料。就是燃料中含有20%以上的水。甲醇燃料本身就已热值较低,再加上水,使得燃料的热值更低。许多搞醇水燃料的单位声称水加到醇里,再加一定的催化剂可使水分解,产生氢气提高热值。这是一种违反科学原理的错误概念,所以到目前为止,汽化醇基燃料炉头,我们所见到醇水型燃料,醇基燃料炉头,使用效果都很差,热值根本达不到“醇基民用燃料”行业标准的技术要求,而且使用这种醇水型燃料的灶具气化效果都不好,且灶具结构设计复杂。我们认为这种醇基燃料添加剂不能推广。
醇基燃料添加剂按照国家标准,醇基燃料添加剂不能含有无机成分,因为无机成分会导致燃烧不完全,燃料中燃烧不完全的残留物质经过日积月累、积少成多,必然会堵塞炉头的风眼或燃烧机的喷头眼,从而导致死火而造成故障停产。食盐(NaCl)、烧碱(NaOH)、高锰酸钾(KMnO4)、二氧化锰(MnO2)都属于这类在燃料中有害的无机残留成分,这些成分均不能直接或间接作为醇基燃料添加剂使用;或者按照国家标准,醇基燃料添加剂必须是比水轻、热值高、安全、环保、难挥发、不冒烟、可燃但不易燃、能完全燃烧、燃烧无残留的油性液体**物。