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据降连保介绍，去年6月，国家某部委在给商务部的回复中，仍然使用了10年前针对甲醇汽油的相对陈旧的观点，提出“现阶段……不宜大规模推广甲醇汽油并进入成品油流通领域”的意见，导致投入运营的开滦集团所属的唐山中阳新能源有限公司甲醇汽油推进试点因此受阻。

“受阻是暂时的，市场的作用更强大。”降连保认为，在**行为方面，山西的做法可圈可点。据了解，山西省甲醇汽油与甲醇汽车应用推广一直走在全国**。在连续推广甲醇汽油的16年间，该省先后出台了3轮优惠扶持和规范管理政策，较大助推了产业发展。2014年11月，生物柴油生产，《山西省加快新能源汽车产业发展和推广应用的若干政策措施》出台，亮点是从省情出发，没有将新能源汽车单一局限于电动汽车，而是把甲醇汽车、燃气汽车(以煤层气为燃料)也列入其中，形成三足鼎立之势，生物柴油，打破了新能源汽车只局限于电动车的局面。