醇基环保油添加剂是一种催化剂,它本身不能提高醇的含量,所以在生产时计算醇含量时不能把醇基环保油添加剂当做醇类来计算。上述甲醇溶液浓度应当在80度以上。 客户在生产环保油燃料时,应当根据当地的实际情况,计算出含醇量,然后添加醇基环保油添加剂不同的量生产样品,试烧哪种量次醇基环保油添加剂添加适合本地区。从而达到既好又成本低的目的。
与普通甲醇相比,这种燃料热值提高75%~80%,氧含量下降90%,闪点由12℃提高到50℃。并且改变了传统甲醇汽(柴)油遇水抗相分离、腐蚀车体配件等缺陷,混溶性、动力性和经济性与普通汽(柴)油相当,基本达到欧Ⅳ标准。
据了解,2010年9月,樟木头环保油添加剂,经国家车用乙醇汽油质量监督检验中心检测,尚华科技公司研发的93#GQME汽油和97#GQME汽油的铅含量、硫含量、芳烃含量、烯烃含量、锰含量、铁含量、铜片腐蚀等指标,均符合国家标准GB17930-2006要求,其中93#GQME汽油中铅含量为0.001克/升、硫含量0.013、芳烃含量22.2%、烯烃含量29.1%、锰含量0.004克/升、铁含量0.003克/升,虎门环保油添加剂,97#GQME汽油中铅含量0.0004克/升、硫含量0.006、芳烃含量23.4%、烯烃含量28.6%、锰含量0.003克/升、铁含量0.002克/升。去年底,这一新产品获得了国家发明**。
一份国际组织报告日前指出,中国在为促进清洁能源而采取的努力方面表现出众,在报告涉及的六个国家横向比较排名中居于*二,仅次于英国。
据美国彭博社报道,这份能源研究报告是由英国一个经济组织制作,将提交给总部位于悉尼的“气候研究所”。它对美国、日本、澳大利亚、韩国、英国和中国各自的清洁能源工作进行了比较研究,长安环保油添加剂,结果发现,中国为促进可再生能源而采取的措施排名*二,仅次于英国。此外,报告还指出说,环保油添加剂,中国对太阳能和风能等清洁能源的鼓励措施投资接近美国的3倍。
据报道,悉尼“气候研究所”的副总执行官杰克逊(Erwin Jackson)在接受采访时说道,在发展清洁能源方面,美国和其它众多国家已经输给中国了。他还表示,“中国(在开发使用清洁能源方面)处于良好地位,并很负责。中国这样做也符合其经济利